Rennfahrer stecken erstaunlich viel weg. Unf\u00e4lle, Ausf\u00e4lle, den Verlust eines sicher geglaubten Sieges und vieles mehr. Das Renngeschehen ist turbulent und es passiert vieles sehr schnell – macht nichts, weiter. Schon steht das n\u00e4chste Rennen an. Wenn Rennfahrern im Fahrzeug sitzen, ist der Geist aufs Fahren fokussiert, Probleme, die mal waren sind \u00a0vergessen. Meistens.<\/p>\n
Wer sich vielf\u00e4ltigen Anforderungen aussetzt, dem kann auch mal was schief gehen. Pl\u00f6tzlich will sich ausgerechnet im Qualifying die Pr\u00e4zision nicht mehr einstellen, und der Titel des Trainingsweltmeisters tr\u00f6stet nur wenig. Der Erfolg bleibt hinter den Erwartungen zur\u00fcck, und es stellen sich Selbstzweifel ein, die Nacht vor dem Rennen wird unruhig, es fehlt die Erholung, es stellen sich Fehler ein. Nach einem Unfall kommt in der ersten 1\/10 Sekunde immer wieder die falsche Reaktion, der Fahrer zieht zur\u00fcck und nutzt seine Gelegenheiten nicht. Oder es wird immer wieder an der gleichen Stelle der Bremspunkt verpasst \u2026<\/p>\n
Menschen, die sich hohen Belastungen aussetzen, m\u00fcssen diese auch verarbeiten. Die wichtigste Hilfe sind die Menschen, mit denen man das Ganze teilt, und die einem den R\u00fccken st\u00e4rken.<\/p>\n
Nur manchmal braucht es mehr.<\/p>\n
Wiederkehrende problematische Reaktionen sind in der Regel Folge von ung\u00fcnstigen Automatisierungen. So wie sich nach einer k\u00f6rperlichen Verletzung manchmal \u201efalsche Bewegungen\u201c einschleichen, k\u00f6nnen im Gehirn Reaktionen entstehen, bei denen der Automatismus schneller abl\u00e4uft als das bewusste Denken. Da hilft dann der ganze gute Wille nichts, \u201en\u00e4chstes Mal mache ich es besser\u201c. Das klappt dann einfach nicht mehr.<\/p>\n
Wir wissen heute einiges (l\u00e4ngst nicht alles!) dar\u00fcber, wie Steuerungsprozesse im Gehirn funktionieren. Entscheidend ist die perfekte und blitzschnelle Koordination verschiedenster Reaktionen und Impulse, die in unterschiedlichen Zentren des Gehirns erzeugt werden. Soll solch ein Ablauf ver\u00e4ndert werden, muss er sozusagen zerlegt und neu wieder zusammengebaut werden. Die Prozesse der Wahrnehmung, des Denkens, der Emotion und des K\u00f6rpers werden neu geordnet. Es entsteht eine neue automatische Reaktion, die der Aufgabe besser gerecht wird.<\/p>\n
Es gibt Methoden, mit denen eine Neu-Organisation von automatisierten Reaktionen sehr gut erreicht werden kann. Methoden sind mein Werkzeug als Psychologe: Man kann damit schwierige Aufgaben scheinbar leicht l\u00f6sen, wenn man wei\u00df wie.<\/p>\n
Dies sind beispielsweise Methoden der Aufmerksamkeitsfokussierung, kombiniert mit der Stimulation von Akupressurpunkten. Sie werden erfolgreich in der F\u00f6rderung von Spitzenleistungen in der Musik, Sport und anderen Bereichen eingesetzt (\u201aProzessorientierte und embodimentfokussierte Psychologie\u2018 nach Dr. Michael Bohne, www.dr-michael-bohne.de<\/a>).<\/p>\n Ein weiteres Werkzeug ist EMDR (Eye Movement Desenzitation und Reprocessing. EMDR ist eine wissenschaftlich sehr gut erforschte Methode, mit deren Hilfe automatisierte Reaktionen aufgel\u00f6st werden k\u00f6nnen. Es erlaubt die bessere Integration von Reaktionen vor allem bei der Verarbeitung von Unf\u00e4llen. Dar\u00fcber hinaus wird die Methode seit l\u00e4ngerem im Coaching von Spitzensportlern eingesetzt.<\/p>\n Der Umfang des der Einzelberatung \/Coaching richtet sich nach der Aufgabenstellung. H\u00e4ufig kann in zwei bis drei Kontakten (zu jeweils 90 Minuten) bereits viel erreicht werden. Termine k\u00f6nnen individuell vereinbart werden. Meine Honorarvorstellungen teile ich Ihnen gerne telefonisch mit.<\/p>\n Bei Interesse, auch falls Sie sich nicht sicher sind, ob Ihre Problemstellung zu meinem Angebot passt, kontaktieren Sie mir gerne telefonisch. Ich werde eine ma\u00dfgenschneiderte L\u00f6sung mit Ihnen finden.<\/p>\n Kontaktformular<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rennfahrer stecken erstaunlich viel weg. Unf\u00e4lle, Ausf\u00e4lle, den Verlust eines sicher geglaubten Sieges und vieles mehr. Das Renngeschehen ist turbulent und es passiert vieles sehr schnell – macht nichts, weiter. Schon steht das n\u00e4chste Rennen an. Wenn Rennfahrern im Fahrzeug sitzen, ist der Geist aufs Fahren fokussiert, Probleme, die mal waren sind \u00a0vergessen. Meistens. Wer … Blockaden \u00fcberwinden: Einzelcoaching<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":48,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/52"}],"collection":[{"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=52"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/52\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150,"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/52\/revisions\/150"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/48"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/leistung-ist-kopfsache.biz\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=52"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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